Electrificación L4
Estudio de mejoras de la movilidad del transporte público Vitoria-Gasteiz (electrificación L4)
Estudio y modelización de mejoras del transporte público en Vitoria-Gasteiz, con foco en la optimización de la línea 4 y la reducción de emisiones.
¿Qué es el proyecto ModelBEI?
El proyecto analiza mejoras de la movilidad del transporte público de Vitoria-Gasteiz, con especial atención a la electrificación de la línea 4.
El trabajo se estructura en tres líneas principales:
1. Estudio de la línea BEI y de sus opciones de conexión con autobuses, trenes y tranvías.
2. Análisis de patrones de tráfico y tendencias de uso para comprender los desplazamientos urbanos y del entorno.
3. Modelización operativa de la línea 4 y cálculo de optimización de flota para reducir tiempos de espera y emisiones.
El reto: mejorar la movilidad pública urbana
La mejora del transporte público exige conectar modos, ajustar la operación real del servicio y reducir el impacto ambiental de la flota.
-
Conexión entre modos de transporte
La línea BEI debe analizarse junto a autobuses, trenes y tranvías para detectar puntos de conexión y áreas de mejora.
-
Optimización de la línea 4
La operación de la L4 necesita modelizarse con detalle para ajustar frecuencias, flota y condiciones reales del servicio.
-
Disminución de emisiones
La electrificación de autobuses permite reducir la masa contaminante expulsada anualmente por la flota.
-
Reducción de tiempos de espera
Una mejor planificación de la flota permite disminuir los tiempos de espera y mejorar la experiencia de los usuarios.
Enfoque del proyecto:
El proyecto combina análisis de movilidad, modelización operativa y cálculo de escenarios para estudiar la mejora del transporte público en Vitoria-Gasteiz.
- Análisis de conexiones del BEI con otros modos
- Modelización operativa de la línea 4
- Optimización de flota y reducción de emisiones
Este enfoque permite trabajar de forma coordinada sobre la movilidad urbana y la descarbonización del transporte público:
-
Examinamos conexiones con autobuses, trenes y tranvías
-
Analizamos patrones de tráfico y tendencias de uso
-
Modelizamos los detalles operativos de la línea 4
-
Calculamos escenarios de flota BEB para reducir esperas y emisiones
Objetivos del proyecto:
Estudiar y modelizar mejoras del transporte público de Vitoria-Gasteiz, optimizando la operación de la línea 4 y evaluando su electrificación.
-
1
Analizar la movilidad pública
-
2
Mejorar la conexión intermodal
-
3
Modelizar la línea 4
-
4
Optimizar la flota de autobuses
-
5
Reducir tiempos y emisiones
Resultados y transferencia
Optimización del transporte público y reducción de emisiones
Electrificación L4
Movilidad urbana y descarbonización
El estudio modeliza la operación de la línea 4 y evalúa el impacto de una flota BEB. Los resultados muestran reducciones potenciales de CO₂, CO, NOx, COV y partículas, además de mejoras asociadas a la optimización del servicio,
Aplicación potencial:
-
Ayuntamiento y operadores de transporte
Apoyo a la planificación de líneas, frecuencias, flota eléctrica y reducción de emisiones urbanas.
-
Instituciones públicas y flotas urbanas
Base para estudiar electrificación, dimensionamiento de servicios y escenarios de movilidad sostenible.
La solución: modelización para electrificar la L4
Un conjunto de análisis y cálculos para comprender la movilidad, optimizar la operación de la línea 4 y estimar el impacto ambiental de su electrificación.
Líneas de desarrollo:
-
Análisis intermodal
-
Modelización L4
-
Optimización de flota
-
Escenario BEB
-
Reducción de emisiones
Capacidades tecnológicas:
-
Evalúa conexiones del BEI con otros modos de transporte.
-
Representa la operación de la línea 4 en condiciones de servicio.
-
Calcula necesidades de flota para reducir tiempos de espera.
-
Estudia el escenario de autobuses eléctricos de batería.
-
Estima la reducción anual de contaminantes urbanos.
Equipo
Un proyecto centrado en la mejora del transporte público urbano, la electrificación de flotas y la reducción de emisiones en Vitoria-Gasteiz.
Financiación
Proyecto financiado por Fundación Mobility
Periodo de ejecución: 1 de mayo de 2023 – 30 de diciembre de 2024
