Campus

Bateriak hoztea

Lurralde Berdea eta Iraunkorra: 13. proiektua

Ibilgailu elektrikoen bateriak modu naturalean eta behartuan hozteko sistemak optimizatzea, simulazio fluidodinamiko konputazionalaren bidez.

  • 2023 - 2026
  • Amaiatuta
  • Refrigeración baterías
  • Finantzaketa: Mobility Lab

Zer da Lurralde Berde eta Jasangarriaren 13. proiektua?

CFD modeloen bidez ibilgailu elektrikoen bateriak hoztea aztertzen du proiektuak, haien eraginkortasuna, prestazioak eta bizitza baliagarria hobetzeko. Lana hiru ildo nagusitan egituratzen da:

1. Ibilgailu elektrikoen bateriak hozteko sistemen modelizazio fluidodinamikoa eta termikoa.

2. Bero-transferentziaren eta tenperatura-banaketaren ebaluazioa bateriaren eskualdeetan.

3. Zona kritikoak identifikatzea eta eragiketa- eta ingerada-baldintzen azterketa parametrikoa egitea, sistema optimizatzeko.

Erronka: ibilgailu elektrikoen bateriak hoztea

Ibilgailu elektrikoen garapenak eraginkortasun eta dentsitate energetiko handiko bateriak eskatzen ditu, haien prestazioak eta bizitza baliagarria babesteko gai diren sistema termikoekin.

  • Aldaketa termikoen kontrola

    Bateriek tenperatura altuak eta baxuak izaten dituzte, eta horrek prestazioak murriztu eta degradazioa bizkortu dezake.

  • Eremu kritikoak identifikatzea

    Beharrezkoa da jakitea bateriaren zein eskualdek behar duen hozteko sistemaren jardun handiagoa.

  • Simulazioa entseatu aurretik

    CFD simulazioak aukera ematen du ingerada- eta eragiketa-baldintzak ebaluatzeko, bateria erreal batean aldaketak aplikatu aurretik.

  • Hozte-sistema optimizatzea

    Sistema naturalak edo behartuak eragiketa-egoera desberdinetara egokitu behar dira, eraginkortasuna eta errendimendua hobetzeko.

Proiektuaren ikuspegia:

Proiektuak CFD simulazioa, analisi termikoa eta azterketa parametrikoa konbinatzen ditu ibilgailu elektrikoetan baterien hoztea optimizatzeko.

  • Baterien CFD modelizazioa
  • Beroaren eta tenperaturaren transferentziaren analisia
  • Eragiketaren eta ingeradaren azterketa parametrikoa

Ikuspegi horri esker, modu koordinatuan lan egin daiteke baterien diseinu termikoan eta haien baliozkotze esperimentalean:

  • Bateriaren portaera fluidodinamikoa eta termikoa simulatuko dugu
  • Sistemaren eremu bakoitzeko tenperatura ebaluatzen dugu
  • Hozte gehiago behar duten eremu kritikoak detektatzen ditugu
  • Benetako baterietan parametro kritikoak baliozkotzeko saiakuntza berriak definitzen ditugu

Proiektuaren helburuak:

Ibilgailu elektrikoen bateriak hozteko sistemak optimizatzea, simulazio fluidodinamiko konputazionaleko tekniken bidez.

  • 1

    CFD ereduak garatzea

  • 2

    Bero-transferentzia ebaluatzea

  • 3

    Eremu kritikoak identifikatzea

  • 4

    Eragiketa-egoerak alderatzea

  • 5

    Eraginkortasuna eta bizitza baliagarria hobetzea

Soluzioa: bateriak hozteko CFD

Ibilgailu elektrikoen baterien kudeaketa termikoa aztertu, alderatu eta optimizatzeko modelo eta simulazio multzo bat.

Garapen-ildoak:

  • CFD modelizazioa

  • Hozte naturala

  • Hozte behartua

  • Analisi termikoa

  • Balidazio esperimentala

Gaitasun teknologikoak:

  • Bero-fluxua eta -transferentzia bateria-sistemaren barruan ebaluatzen ditu.

  • Multzoaren hainbat eskualdetako tenperatura-banaketak aztertzen ditu.

  • Jarduera termiko handiagoa behar duten eremu kritikoak detektatzen ditu.

  • Eragiketa- eta ingerada-baldintzak konparatzeko aukera ematen du, azterketa parametrikoen bidez.

  • Benetako baterietarako eta hozte-konfigurazio berrietarako saiakuntza-agertokiak definitzen ditu.

Ikerketa-taldea

CFD, bateriak, ingeniaritza energetikoa, sistema automatikoak eta mugikortasun elektrikoari aplikatutako analisi termikoan espezializatutako diziplina anitzeko taldea.

Finantziazioa

Vitoria-Gasteiz Araba Mobility Lab Fundazioak finantzatutako proiektua

Gauzatzeko epea: 2023ko ekainaren 7tik 2026ko martxoaren 31ra

Aurrekontua guztira: 55.013,08 €