Autonomous Campus
Plataforma Educativa de Movilidad Autónoma Conectada a Espacio de Datos para la FP
Chasis autónomo real integrado en MOVDATA, el espacio de datos de movilidad y logística del Mobility Lab de Vitoria-Gasteiz.
¿Qué es el proyecto?
Diseño, desarrollo e implantación de una plataforma educativa basada en un chasis autónomo real integrado en MOVDATA, desplegado en el sandbox del Mobility Lab Vitoria-Gasteiz para que el alumnado de los ciclos de Automoción e Informática pueda trabajar y experimentar con telemetría real de un vehículo autónomo en movimiento, desarrollando competencias en diagnóstico avanzado, análisis de datos de movilidad y ciberseguridad vehicular alineadas con las necesidades de la industria CCAM (Connected, Cooperative and Automated Mobility).
El trabajo se estructura en dos líneas principales:
1. Programación y operación del chasis autónomo Phebus en un entorno real del Parque Tecnológico.
2. Integración en MOVDATA, el espacio de datos del Mobility Lab, enviando y consumiendo telemetría del vehículo.
El reto: formar en movilidad autónoma conectada
Los simuladores y entornos virtuales no reproducen la complejidad ni la riqueza de datos de un vehículo autónomo operando en un entorno físico real.
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Simuladores insuficientes
Los entornos virtuales actuales no permiten formar con la riqueza de datos de un vehículo autónomo real en movimiento.
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Sin referentes en la FP
Ningún centro de FP vasco ni español trabaja aún con telemetría real conectada a un espacio de datos soberano europeo.
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Brecha investigación-aula
El Mobility Lab y MGEP-SSE ya trabajan con estas tecnologías, pero todavía no han llegado a las aulas de FP.
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Competencias CCAM emergentes
La industria demanda perfiles con competencias en sensores LiDAR, cámaras, radar, telemetría y ciberseguridad vehicular.
Enfoque del proyecto
El proyecto combina la operación de un vehículo autónomo real, la integración en MOVDATA y la gestión del acceso al laboratorio.
- Programación de la plataforma autónoma Phebus
- Integración en MOVDATA
Se diseña como una herramienta flexible y escalable, pensada para implementarse en otros centros educativos:
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Modularidad: bloques de contenido y herramientas usables de forma independiente o combinada
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Documentación abierta: guías y materiales que facilitan su replicabilidad en otros centros
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Flexibilidad contextual: cada centro adapta enfoque, tiempos y herramientas a su realidad
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Evolución dinámica: cada implementación enriquece el proyecto con nuevas aportaciones
Objetivos del proyecto
Desplegar un piloto educativo completo de movilidad autónoma conectada y transferir sus recursos a toda la red de FP Euskadi.
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1
Piloto operativo en el Parque Tecnológico
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2
Convertir los datos en valor operativo
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3
Validar 2 casos de uso CCAM
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4
Publicar la Plataforma Didáctica Online
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5
Transferir recursos a la red de FP
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6
Mejorar un 20% la adquisición de competencias
La solución: plataforma educativa de movilidad autónoma
Un piloto que se despliega en cuatro fases, desde la integración técnica hasta la transferencia completa a la red de FP.
Líneas de desarrollo:
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Fase 1: Integración
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Fase 2: Casos de uso
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Fase 3: Recursos y PDO
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Fase 4: Consolidación
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Evaluación Tknika
Capacidades tecnológicas:
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Configurar el conector EDC para Mendizabala y Mondragon Unibertsitatea y conectar el chasis Phebus a MOVDATA (sep-nov 2026).
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Operar el chasis en los casos de uso de logística inter-sedes y hacer inspección predictiva (dic 2026-feb 2027).
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Diseñar retos ETHAZI y desarrollar la Plataforma Didáctica Online, la PDO (mar-may 2027).
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Evalúar el piloto, recoger feedback y publicar la memoria final en Tknika (jun-jul 2027).
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Superar la evaluación final de Tknika según el procedimiento estándar de la convocatoria.
Entidades y participación
Un proyecto centrado en movilidad autónoma, espacios de datos y transferencia de conocimiento hacia la red de FP y empresas del ecosistema de movilidad.
Financiación
Proyecto financiado por Gobierno Vasco – Convocatoria: Subvenciones para
la realización de proyectos de innovación y emprendimiento
Periodo de ejecución: 2026-2027
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