Este 3 de marzo, Mobility LAB junto al Centro Intermodal de Transporte de Vitoria-Gasteiz (CTV) celebró en Jundiz la jornada ‘Del dato al valor en el nodo intermodal de Jundiz’, una sesión de trabajo con agentes logísticos dirigida a comprender mejor su operativa y cómo los espacios de datos pueden hacerla más eficiente y sostenible. Han participado empresas con diferentes roles en esta cadena: Kaiku, Duvenbeck, Sibport y Grupo TT.

Iñaki Alonso, responsable técnico del CTV, abrió la jornada remarcando que se trata de un “hito importante”: “Parece complicado entender la oportunidad que suponen los espacios de datos para las empresas. Cada una tiene su know how y su forma de funcionar. La palabra compartir siempre da miedo, y la mejor forma de abrir esa puerta es escuchando a las empresas”.

Iñigo Bilbao, director de Mobility LAB, ha explicado la labor de la fundación y la idoneidad del contexto en el que se encuentra para ser un polo de innovación en cuanto a logística y movilidad. Entre sus líneas de trabajo, Mobility LAB ya ha creado un Espacio de Datos (MOVDATA), el primero de Euskadi en este sector, y tiene en marcha dos casos de uso: DATADUM, centrado en la Distribución de Última Milla, y DATALOG, enfocado en la logística intermodal. Los tres proyectos han sido financiados por los Fondos Next Generation, a través de la convocatoria de Espacio de Datos Sectoriales.

Para aterrizar la teoría, Andoni Martín, responsable de la Unidad de Transformación Digital del Centro de Cálculo de Álava, explicó a los participantes que un espacio de datos es un entorno que permite un intercambio federado y seguro de productos de datos entre distintos actores. La compartición se realiza de forma segura y bajo condiciones voluntarias definidas por cada participante, de modo que el Espacio de Datos garantiza confianza, control y creación de valor compartido.

La soberanía sobre los datos, orientada a que quien los cede siempre sepa que se les dará un uso concreto y no otro, ha sido uno de los puntos donde más se ha incidido. También en la ciberseguridad, un aspecto en el que ha profundizado Lorenzo Díaz de Apodaca, CEO de Cybertix, abordando la directiva europea NIS2.

Para mejorar la ciberseguridad

Esta norma de la UE, que se prevé que se trasponga en abril, refuerza la ciberseguridad en los Estados miembro. Su objetivo es mejorar el nivel común de seguridad de las redes y sistemas de información en sectores críticos. En este sentido, Díaz de Apodaca ha comentado que un espacio de datos puede fortalecer el cumplimento de la NIS2 y la seguridad de los ecosistemas logísticos, un sector que sufrió el 24,6 % de los ciberataques en 2024 en Europa.

El resto de la sesión ha consistido en dinámicas donde las empresas participantes han expuesto cómo es su día a día, qué información se intercambian, qué canales utilizan para ello, qué decisiones toman, cómo se comunican con otros agentes de la cadena logística…

En este sentido, Ana Lodeiro, Smart Cities Sales Manager de Libelium, ha mostrado a las personas participantes diferentes demos de la plataforma Iris360, una solución tecnológica basada en un espacio de datos que ofrece una visión integral del nodo. Lodeiro ha explicado cómo esta plataforma puede ajustarse a las necesidades reales de cada agente, y basarse en los datos que ellos mismos comparten para, en un futuro, desarrollarla con base en el Espacio de Datos impulsado por Mobility Lab y el Centro de Cálculo de Álava. 

«Iris360 no solo ofrece una visión integral y en tiempo real del nodo, sino que es el motor que permite la integración segura de fuentes heterogéneas, garantizando la interoperabilidad técnica y la soberanía del dato definida por cada agente«, ha explicado Lodeiro. Lodeiro ha añadido que «Iris360 es la plataforma donde los datos de los agentes logísticos se convierten en valor estratégico». La plataforma se está ajustando de forma modular para responder a los retos específicos de los agentes, permitiendo que el piloto de DATALOG no sea una mera prueba de concepto, sino el despliegue de una herramienta operativa real para validar y optimizar la gestión inteligente del nodo intermodal antes de un despliegue futuro. Por el momento, van a desarrollarse pruebas piloto en un entorno controlado, en formato prueba de concepto, para validar su utilidad antes de cualquier posible despliegue futuro.

El objetivo de esta jornada junto a los agentes que operan en el día a día de la logística intermodal ha sido clave: entender cómo una visión integral del nodo, que funcione gracias a la compartición de los datos de todos los agentes logísticos, puede resolver sus necesidades, adaptarse a la información que necesitan y ofrecer una logística intermodal más eficiente, sostenible y conectada.

Sobre DATALOG

El proyecto ‘DATALOG. Datos para la Logística Intermodal’ está financiado por la Secretaría de Estado de Digitalización e Inteligencia Artificial (SEDIA), dentro del programa ‘Espacios de Datos Sectoriales’ en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (Next Generation EU). Pretende, a través de la compartición de datos, favorecer la interoperabilidad y la intermodalidad en el campo de la logística y apoyar el traspaso de mercancías de la carretera al ferrocarril y al barco, siguiendo los objetivos europeos de descarbonización del transporte y los proyectos de Autopistas Ferroviarias y Marítimas (de las que Jundiz y el cercano Puerto de Bilbao son nodos prioritarios).