{"id":1354,"date":"2026-06-23T16:15:31","date_gmt":"2026-06-23T14:15:31","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitylab.eus\/?p=1354"},"modified":"2026-06-23T17:33:18","modified_gmt":"2026-06-23T15:33:18","slug":"mobility-lab-vitoria-gasteiz-etorkizuneko-mugikortasun-eta-logistikarako-bidean-aurrera-doa-bere-datu-espaziora-atxikitako-28-erakunderekin-eta-aste-honetan-bere-proiektu-egiaztatuak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/mobility-lab-vitoria-gasteiz-etorkizuneko-mugikortasun-eta-logistikarako-bidean-aurrera-doa-bere-datu-espaziora-atxikitako-28-erakunderekin-eta-aste-honetan-bere-proiektu-egiaztatuak\/","title":{"rendered":"Mobility\u00a0Lab\u00a0Vitoria-Gasteiz\u00a0etorkizuneko mugikortasun eta logistikarako bidean aurrera doa, bere datu-espaziora atxikitako 28 erakunderekin, eta aste honetan bere proiektu egiaztatuak aurkeztuko ditu\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>MOVDATA, Arabako erakundearen Mugikortasuneko eta Logistikako Datu-Espazioa, Datu Espazioen Erreferentzia Zentroak (CRED) aitortutako mugikortasun iraunkorreko zazpi datu espazioetako bat da.<\/strong>&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Apustu hori sendotzeko, webgune berri bat sortu da,&nbsp;Mobility&nbsp;Lab-en&nbsp;espazio korporatiboa eta MOVDATA plataforma biltzen dituena.<\/strong>&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>MOVDATAk&nbsp;hainbat proiektu ditu, eta sektore bakoitzeko eragileekin probatu dira dagoeneko. Horietako hiru, logistika&nbsp;intermodalari, azken miliako banaketari eta neguko bidezaintzari buruzkoak, ostegun honetan aurkeztuko dira Madrilen, sektoreko erreferentziazko beste proiektu eta erakunde batzuekin batera bultzatutako \u2018Mugikortasun eta logistika datuen espazioak\u2019 ekitaldian.<\/strong>&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Vitoria-Gasteiz, 2026ko ekainaren 23a<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gaur egun, datuak partekatzea beharrezkoa da funtsezko sektoreen garapenean, hala nola mugikortasunaren eta logistikaren bilakaeran; izan ere, sektore horiek puntako azpiegitura fisikoak behar dituzte, baita digitalak ere.&nbsp;Mobility&nbsp;Lab&nbsp;Vitoria-Gasteizek beste aurrerapauso bat eman du ekosistema horretan,&nbsp;<strong>MOVDATA Mugikortasuneko eta Logistikako Datu-Espazioa<\/strong>&nbsp;sendotu baitu. Gune horretan,&nbsp;<strong>28 erakundek bat egin dute<\/strong>&nbsp;datuak modu burujabean partekatzeko eta kontsumitzeko, eta, hala, haien arteko&nbsp;operabilitatea&nbsp;bultzatzeko.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Izan ere, MOVDATA&nbsp;<strong>da Datu Espazioen Erreferentzia Zentroak (CRED) aitortutako mugikortasun jasangarriko zazpi datu-espazio operatiboetako bat<\/strong>. Ekimen hori Datuaren Zuzendaritza Nagusiak bultzatu du, Espainian&nbsp;sektorekako&nbsp;datu-espazioen garapena sustatzeko. International&nbsp;<strong>Data&nbsp;Spaces&nbsp;Association-en&nbsp;(IDSA)<\/strong>&nbsp;ziurtagiria lortu zuen 2024an lehen proba pilotu bat egin ondoren,&nbsp;eta&nbsp;MOVDATA&nbsp;<strong>CREDen&nbsp;Konfiantzazko Zerrendan sartu zen joan den hilean<\/strong>. Gaur egun,&nbsp;<strong>54&nbsp;dataset<\/strong>&nbsp;ditu partekatuta, eta ekosistema horri esker bultzatutako datuen partekatzean oinarritutako&nbsp;<strong>bost proiektu<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bere bilakaera sendotzeko,&nbsp;Mobility&nbsp;Lab-ek&nbsp;<strong>bi espazio digital berri<\/strong>&nbsp;merkaturatu ditu, lankidetzan, ezagutza partekatzen eta datuen erabilera estrategikoan oinarritzeko helburua indartuz: alde batetik, webgune korporatibo berri bat jarri da martxan&nbsp;<a href=\"https:\/\/mobilitylab.eus\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>mobilitylab.eus<\/strong><\/a>; bestetik,&nbsp;<a href=\"https:\/\/dataspace.mobilitylab.eus\/home\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>dataspace.mobilitylab.eus<\/strong><\/a>&nbsp;plataforma berritua jarri da martxan, MOVDATA garatuz.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>MOVDATA: hazkunde bidean dagoen ekosistema, datuak modu seguruan partekatzeko<\/strong>&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mugikortasunaren eta logistikaren esparruan datuak modu seguruan eta gobernatuan partekatzeko erreferentziazko espazio gisa sendotu da MOVDATA. Gaur egun,&nbsp;<strong>28 erakunde<\/strong>&nbsp;\u2014enpresak, administrazio publikoak, zentro teknologikoak eta ekosistemako beste eragile batzuk\u2014 dira ekimen&nbsp;horren parte, eta kalitatezko datuetarako sarbidea errazteko eta&nbsp;<strong>zerbitzu berrien, erabilera-kasuen eta proiektu berritzaileen garapena bultzatzeko diseinatutako ingurunean laguntzen<\/strong>&nbsp;dute. Horietatik bederatzi Transformazio Digitalerako eta Funtzio Publikorako Ministerioaren Digitalizazio eta Adimen Artifizialeko Estatu Idazkaritzak (SEDIA) bultzatutako Datu Espazioen Kitaren bidez sartu dira.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Datu-gune horren bidez, erakunde parte-hartzaileek modu&nbsp;interoperagarrian&nbsp;parteka dezakete informazioa, betiere beren datuen gaineko kontrola mantenduz eta&nbsp;<strong>segurtasuna, konfiantza eta ezarritako irizpideen betetze-maila bermatzen dituen gobernantza-eredu bat<\/strong>&nbsp;erabiliz. Eredu horrek erakundeen arteko lankidetza sustatzen du, elkarrekin lan eginez gero, mugikortasun efiziente, jasangarri eta adimen handiagora bideratutako soluzioen garapena bizkortzeko.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bilakaera horren barruan,&nbsp;Mobility&nbsp;Lab-ek&nbsp;plataforma teknologiko berri bat aurkeztu du, sarbidea eta datu-trukea errazten dituena. Azpiegitura digital berriak aukera ematen du prozesu horiek askoz ere azkarrago kudeatzeko, eta, hala,&nbsp;<strong>errazagoa da datu-aktiboak argitaratzea eta kontsumitzea, sarbideak kudeatzea eta zerbitzu eta funtzionalitate berriak progresiboki sartzea<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Erreferentzia nazionala eta potentziala duten proiektu pilotuak&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">CRED ekimen publikoa da, eta erakundeak sustatzen ditu datuaren ekonomian balioa sortzeko, informazioa modu seguru eta eraginkorrean partekatuz. MOVDATA da bere&nbsp;<strong>Konfiantza Zerrendako 33 datu-espazioetako bat<\/strong>&nbsp;(horietatik&nbsp;<strong>zazpi mugikortasun jasangarriaren esparrukoak<\/strong>&nbsp;dira), garapen-mailari eta potentzialari esker lortutako&nbsp;aintzatespena.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Arrakasta horren barruan,&nbsp;<strong>bost proiektu pilotu<\/strong>&nbsp;ditu:&nbsp;MOVDATek&nbsp;dagoeneko probatutako erabilera-kasu batzuk ditu, eta, sortu zenetik, sektoreko eragileekin batera diseinatuak izateko helburua izan dute, benetako balioa duten tresna bihurtzeko. Horietako hiru aurkeztuko dira ostegun honetan Madrilen, NEXMO, UC3M,&nbsp;Espai&nbsp;de&nbsp;Idades&nbsp;M3,&nbsp;UPCxels,&nbsp;Mobility&nbsp;Lab,&nbsp;GeoSpace&nbsp;Data eta Gaia-X erakundeek elkarrekin antolatzen duten&nbsp;<strong>\u2018Mugikortasun eta logistika datuen espazioak\u2019<\/strong>&nbsp;ekitaldian. Horiek guztiek sendotu egiten dute mugikortasunean eta logistika&nbsp;intermodalean&nbsp;datuak partekatzeko aukera, eta MOVDATA datu-gune birtual ez ezik, sektore eraginkorrago bat, konektatuagoa eta etorkizunera begira dagoena artikulatuko duen tresna ere bihurtzen dute.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Batetik<strong>, \u2018DataLOG: Logistika&nbsp;intermodalerako&nbsp;datuak\u2019<\/strong>&nbsp;plataforma garatu du. Plataforma horretan,&nbsp;MOVDATen&nbsp;datuak partekatzeari esker,&nbsp;<strong>nodoaren kudeatzaileek eta kate osoko operadoreek<\/strong>&nbsp;hobeto ezagutu dezakete karga, posizio, iristeko denbora, edukiontzi edo ibilbideei buruzko informazioa. Hala, merkantziaren bidaia guztia optimizatzen da, eta haren erronka handienetako bat gainditzen da:&nbsp;<strong>informazioa zatikatzea eta funtzionamendu erreaktibo bat izatea, ikuspen gabeziagatik<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mobility&nbsp;Lab-ek&nbsp;<strong>Jundizen&nbsp;erakutsi zuen tresna honen funtzionamendua<\/strong>. Izan ere,&nbsp;Vitoria-Gasteizko Garraio eta Logistikako Zentro&nbsp;Intermodaleko&nbsp;arduradunek egiaztatu ahal izan zuten zer aukera ematen duen datuak partekatzeak beren eguneroko jardunean.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jundiz&nbsp;aukera paregabea da horrelako tresnentzat: plataforma&nbsp;intermodala&nbsp;garapen eta zabaltze betean dago, eta&nbsp;DataLOG&nbsp;bezalako proposamenek punta-puntako azpiegituren beharra bermatzen dute,&nbsp;<strong>ez bakarrik azpiegitura fisikoak, baita digitalak ere<\/strong>.&nbsp;Jundiz&nbsp;<strong>etorkizuneko tren-autobideetarako eta Europako TEN-T sarerako nodo estrategiko bat da<\/strong>. Haren zabalkuntza edukiontzien zamalanetarako ekipamenduz hornituko da (urtean 170.000 GIU-ko edukieraraino), eta urtean 150.000 erdi-atoirentzako edukiera izango du. Hala,&nbsp;<strong>CTV Europako portu eta banaketa-zentro nagusiekin konektatuko da<\/strong>, eta karbono-aztarna nabarmen murriztea ahalbidetuko du. Ingurune horretan, datuak partekatzea funtsezko azpiegitura bihurtzen da.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bestetik,&nbsp;<strong>\u2018DataDUM. Hiri-banaketa jasangarriagoa izateko datuak\u2019<\/strong>&nbsp;azken miliako hiri-logistika hobetu nahi du datuak partekatuz. Bi zerbitzu eskaintzen ditu:&nbsp;<strong>karga eta deskargarako eremuen kudeaketa adimenduna denbora errealean, eta Gasteizko erdialdeko&nbsp;superetxaditik&nbsp;hurbil dagoen&nbsp;mikrohub<\/strong>&nbsp;baten koordinazioa, emisiorik gabeko ibilgailuetan finkatutako&nbsp;entregetarako. Hori guztia&nbsp;MOVDATen&nbsp;oinarritzen da, administrazioak, operadoreak eta teknologia lotzen dituena datuaren subiranotasunaren arabera.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Proiektuak urrats garrantzitsu bat eman du jada:&nbsp;<strong>baldintza errealetan baliozkotzea<\/strong>. Ekainaren hasieran, biltegi periferiko batetik salgaiak finkatu zirela egiaztatu zen,&nbsp;mikrohubean&nbsp;azken milia banatzearekin koordinatuta,&nbsp;kargobizikletaz&nbsp;Gasteizko hirigunera Eraman&nbsp;Coop&nbsp;enpresarekin batera, eta zamalanak kudeatzeko sistema digital batekin konektatuta. Hori guztia hiri-logistika eraginkorragoa, iraunkorragoa eta koordinatuagoa egiteko helburuarekin.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Azkenik, ostegunean,&nbsp;Mobility&nbsp;LABek&nbsp;<strong>CitizenCity<\/strong>&nbsp;europar proiektuaren esparruan garatutako pilotu bat aurkeztuko du,&nbsp;<strong>neguko bidezaintza<\/strong>&nbsp;hobetzeko helburuarekin. Datua IA (Grupo&nbsp;Teknei),&nbsp;Factual,&nbsp;EstudiosGis&nbsp;eta Arabako Foru Aldundiaren parte-hartzearekin,&nbsp;<strong>MOVDATAren&nbsp;barruan aktibatutako lehen proiektuetako bat<\/strong>&nbsp;da, 2025eko martxoan hasi zena.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Joan den azaroan hasi zen garatzen, NIEVES sistemaren ahalmen operatiboa eta alerta-ahalmena indartzeko, funtsezko tresna baita foru&nbsp;<strong>errepide-sarearen neguko kudeaketan<\/strong>. Proiektua abuztuan amaituko da, eta aurkako gertakarien kudeaketaren koordinazioa eta eraginkortasuna hobetzea du helburu, datu meteorologikoen, trafikoaren eta errepideen beraren erabilera integratuaren bidez, muturreko egoeretan erantzun arinagoa eta zehatzagoa emanez.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vitoria-Gasteiz, 2026ko ekainaren 23a&nbsp; Gaur egun, datuak partekatzea beharrezkoa da funtsezko sektoreen garapenean, hala nola mugikortasunaren eta logistikaren bilakaeran; izan ere, sektore horiek puntako azpiegitura fisikoak behar dituzte, baita digitalak ere.&nbsp;Mobility&nbsp;Lab&nbsp;Vitoria-Gasteizek beste aurrerapauso bat eman du ekosistema horretan,&nbsp;MOVDATA Mugikortasuneko eta Logistikako Datu-Espazioa&nbsp;sendotu baitu. Gune horretan,&nbsp;28 erakundek bat egin dute&nbsp;datuak modu burujabean partekatzeko eta kontsumitzeko, eta, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1365,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[28,1],"tags":[],"class_list":["post-1354","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-albisteak","category-sin-categorizar","entry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1354"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1354\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1366,"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1354\/revisions\/1366"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}