{"id":1128,"date":"2025-07-02T10:30:13","date_gmt":"2025-07-02T10:30:13","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitylab.eus\/mobility-lab-fundazioak-esperimentazio-guneak-ireki-ditu-eit-urban-mobility-deialdirako\/"},"modified":"2026-06-15T23:15:28","modified_gmt":"2026-06-15T21:15:28","slug":"mobility-lab-fundazioak-esperimentazio-guneak-ireki-ditu-eit-urban-mobility-deialdirako","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/mobility-lab-fundazioak-esperimentazio-guneak-ireki-ditu-eit-urban-mobility-deialdirako\/","title":{"rendered":"MOBILITY LAB FUNDAZIOAK ESPERIMENTAZIO GUNEAK IREKI DITU EIT URBAN MOBILITY DEIALDIRAKO"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>MOBILITY LAB FUNDAZIOAK ESPERIMENTAZIO GUNEAK IREKI DITU EIT URBAN MOBILITY DEIALDIRAKO<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>Proposamenak aurkezteko lehen epea irailaren 23a da, eta proiektuaren hasiera 2026ko urtarrilean aurreikusten da<\/em><\/strong><\/p>\n<p>\t\t\t\/*! elementor &#8211; v3.16.0 &#8211; 20-09-2023 *\/<br \/>\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=&#8221;.svg&#8221;]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1999\" height=\"1125\" src=\"https:\/\/mobilitylab.eus\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/IMAGEN-Innovation-Lab-.png\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>Arabako Foru Aldundiak eta Gasteizko Udalak sustatutako <strong>Fundaci\u00f3n Vitoria-Gasteiz Araba Mobility Lab Fundazioak<\/strong> ateak ireki dizkie mugikortasun eta logistikako berrikuntza-proiektuei, eta <strong>starupak, enpresak, zentro teknologikoak, unibertsitateak eta erakunde publikoak gonbidatu<\/strong> nahi ditu beren proposamenak aurkeztera, <strong>IET Hiri Mugikortasunaren 2026-2028 Berrikuntza Estrategikorako Deialdi Irekiaren esparruan.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Mobility Lab-ek ingurune paregabea eskaintzen du<\/strong> mugikortasun iraunkorrerako irtenbide berritzaileak <strong>probatzeko, baliozkotzeko eta eskalatzeko<\/strong> Living Lab-aren bidez, bai eta <strong>Espainian aitzindaria den Data Space baterako sarbidea ere<\/strong>, bidaiarien zein salgaien garraioan oinarritua.<\/p>\n<p><strong>Berrikuntza sustatzeko Living Lab erreal eta arautua<\/strong><\/p>\n<p>Mobility Labek espazio fisikoen <strong>sare bat eskaintzen du hiri osoan zehar,<\/strong> laborategi baten baldintzak simulatzen dituztenak ingurune erreal eta kontrolatuetan. <strong>Sandbox erregulazio-esparru baten azpian<\/strong>, espazio horiek aukera ematen dute:<\/p>\n<p>&#8211; <strong>Teknologia berrien diseinua<\/strong> eta entsegua<\/p>\n<p>&#8211; <strong>Zerbitzu edo negozio-eredu<\/strong> berritzaileak baliozkotzea<\/p>\n<p>&#8211; <strong>Pilotuak baldintza seguruetan<\/strong> eta elkarlanean martxan jartzea.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Mugikortasunerako eta logistikarako datu-gune bat<\/strong><\/p>\n<p><strong>Mobility Lab da Espainian mugikortasunari eta logistikari buruzko lehen datu-guneetako baten hedapenaren liderra<\/strong>, hiri-mugikortasunean berrikuntzarako funtsezko datuak integratzeko eta baliatzeko helburuarekin:<\/p>\n<p>&#8211; <strong>Bidaiarien eta salgaien datu integratuak<\/strong> eskuratzea<\/p>\n<p>&#8211; Proiektuetarako <strong>eskuragarri dauden datu-produktuen katalogoa<\/strong><\/p>\n<p><strong>Zer irtenbide mota bilatzen ditu deialdiak?<\/strong><\/p>\n<p>Deialdiak lehentasunezko gaietako bat edo batzuk jorratzen dituzten proiektuak finantzatzen ditu:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Hiri-logistika jasangarria<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Emisioak, pilaketak edo zarata murriztuko dituzten eta azken miliaren eraginkortasuna hobetuko duten irtenbideak, hiriekin lankidetza-ereduak sustatuz.<\/p>\n<p><strong>Mobility Lab Vitoria-Gasteizek<\/strong> neurrira egindako esperimentazio-espazio bat eskaintzen du funtsezko <strong>nodo logistikoen bidez<\/strong> (Garraio eta Logistikako Zentro Intermodala, San Martingo Microhuba, Superetxadi Zentrala eta Autobus Geltokia). Bertan, berrikuntzak proba daitezke banaketa autonomoan, datuen kudeaketa denbora errealean, azpiegitura jasangarriak hiri-ingurune bizi batean&#8230;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Garraio publikoa eta mugikortasun multimodala<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Garraio publikoa sustatzen duten berrikuntzak, eskariaren araberako konponbideak, zerbitzu partekatuak edo lehen\/azken miliakoak integratuz.<\/p>\n<p>Teknologiak elektrifikazioan, hidrogenoan, karga adimendunean, bateria jasangarrietan eta hiri-integrazioan<\/p>\n<p><strong>Mobility Lab Vitoria-Gasteizek<\/strong> neurrira egindako esperimentazio-espazio bat eskaintzen du funtsezko <strong>nodo multimodaletan<\/strong> (Autobus Geltokia, Supersagar Zentrala, Bus\/Tram trukagailua, Buesa Arena estadioa eta Jundizeko Industrialdea), non plangintza digitaleko berrikuntzak denbora errealean, azpiegitura adimendunak eta garraio automatizatuko teknologiak.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Zero Mugikortasuna Emisioak eta Energia Alternatiboak<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Teknologiak elektrifikazioan, hidrogenoan, karga adimendunean, bateria jasangarrietan eta hiri-integrazioan.<\/p>\n<p><strong>Mobility Lab Vitoria-Gasteizek Gasteizko<\/strong> <strong>Parke Teknologikoan eskaintzen den esperimentazio-eremu bat<\/strong> eskaintzen du, noranzko biko kargarekin eta energia berriztagarriekin, hidrogenoaren integrazioarekin, energia-azpiegitura adimendunarekin eta abarrekin zerikusia duten pilotuei euskarria ematen diena.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Mugikortasun aktibo<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Joan-etorriak oinez edo bizikletaz egitea sustatzen duten soluzioak eta azpiegiturak, hiri-osasunean eta irisgarritasunean eragin positiboak dituztenak.<\/p>\n<p><strong>Mobility Lab Vitoria-Gasteizek<\/strong> esperimentazio eremu bat eskaintzen du <strong>segurtasunarekin, garraio moduen arteko sinergiekin, bizikleta bidezko mugikortasunarekin eta azpiegiturekin<\/strong>, mugikortasun aktiborako teknologia berriekin eta abarrekin lotutako pilotuak laguntzeko.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Data-Driven Smart Mobility <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>IAn, analitika aurreratuan eta denbora errealeko datuetan oinarritutako tresnak, plangintzarako, erregulaziorako eta erabaki publikoak hartzeko.<\/p>\n<p><strong>Mobility Lab Vitoria-Gasteizek<\/strong> <strong>Mugikortasuneko eta Logistikako lehen Datu Guneetako bat<\/strong> du, <strong>Gaia-X eta BAIDATA<\/strong> ekimenekin lerrokatua, eta Datu Espazioen Nazioarteko Elkartearen estandarrak eta Datuen Katalogo baterako sarbidea betez.<\/p>\n<p><strong>Zergatik kolaboratu Mobility Lab-ekin?<\/strong><\/p>\n<p>Vitoria-Gasteizko Mobility Lab-en, aurkeztutako proiektuari balioa gehitzen dio, honako ekarpen hauek eginez:<\/p>\n<p>&#8211; Esperimentaziorako <strong>hiri-espazio errealak<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; <strong>Datu ireki eta propioetarako sarbide instituzionala<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; <strong>Laguntza estrategikoa<\/strong> pilotuan zehar<\/p>\n<p>&#8211; <strong>Tokiko eta eskualdeko ekosistemarekin zuzeneko lankidetza<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; <strong>Estatuan eta Europan liderra den mugikortasun-nodo<\/strong> batean parte hartzea.<\/p>\n<p><strong>Data nagusiak eta kontaktua<\/strong><\/p>\n<p><strong>Proposamenak aurkezteko lehen epea 2025eko irailaren 23a da<\/strong>, eta <strong>proiektuaren hasiera 2026ko urtarrilean izango dela<\/strong> aurreikusten da.<\/p>\n<p>Interesa duten startupek, enpresek, zentro teknologikoek, unibertsitateek eta erakunde publikoek informazio gehiago izan dezakete <strong>EIT Urban Mobility Strategic Innovation Call-<\/strong>en. Proposamena <strong>Fundaci\u00f3n Vitoria-Gasteiz Araba Mobility Lab Fundazioarekin aurkeztu nahi dutenek<\/strong> <strong>info@mobilitylab.eus<\/strong> helbide elektronikoaren bidez aurkeztu ahal izango dute.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Proposamenak aurkezteko lehen epea irailaren 23a da, eta proiektuaren hasiera 2026ko urtarrilean aurreikusten da<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1129,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-1128","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-albisteak","entry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1128"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1128\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1239,"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1128\/revisions\/1239"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}