{"id":1043,"date":"2023-11-30T14:23:58","date_gmt":"2023-11-30T14:23:58","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitylab.eus\/mobility-lab-fundazioak-eta-euskal-herriko-unibertsitateak-bat-egin-dute-18-ikerketa-proiektu-garatzeko-2\/"},"modified":"2026-06-15T23:15:11","modified_gmt":"2026-06-15T21:15:11","slug":"mobility-lab-fundazioak-eta-euskal-herriko-unibertsitateak-bat-egin-dute-18-ikerketa-proiektu-garatzeko-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/mobility-lab-fundazioak-eta-euskal-herriko-unibertsitateak-bat-egin-dute-18-ikerketa-proiektu-garatzeko-2\/","title":{"rendered":"Mugikortasun eta logistikan proiektuak probatzeko esperimentazio-guneak"},"content":{"rendered":"<p><b>Mugikortasun eta logistikan proiektuak probatzeko esperimentazio-guneak<\/b><\/p>\n<p>Gasteizen eta Arabako lurraldean mugikortasuneko eta logistikako proiektu berritzaileak probatzeko esperimentazio-gune kontrolatuak sortzeko laguntza teknikoa kontratatzeko lizitazioa ireki da.<\/p>\n<p>\t\t\t\/*! elementor &#8211; v3.16.0 &#8211; 20-09-2023 *\/<br \/>\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=&#8221;.svg&#8221;]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/mobilitylab.eus\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/EndiKa-Portillo-TranviaSalburua_012-scaled.jpg\" alt=\"Esperimentatzio-guneal argazkia\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 13.2pt;background-image: initial;background-position: initial;background-size: initial;background-repeat: initial;background-attachment: initial\">Gasteiz eredu da nazioartean mugikortasunari eta<br \/>\niraunkortasunari dagokienez, eta hala izaten jarraitzea nahi dugu. Gainera,<br \/>\nFundazioan lanean dihardugu hiria eta lurraldea mugikortasun- eta<br \/>\nlogistika-proiektuen erreferente bihurtzeko, talentua erakartzeko eta gure<br \/>\nenpresa-sarea indartzeko.<br \/>\nMobility LABen ildo estrategikoetako bat living lab bat sortzea da,<br \/>\nesperimentaziorako araututako hainbat espazio fisikok osatuko dutena,<br \/>\nlaborategi baten proba-baldintzak simulatzeko ingurune erreal kontrolatu batean<br \/>\neta hori ahalbidetzen duen araudi baten pean (regulatory sandbox). Horrela,<br \/>\nhainbat berrikuntza-eragilek (enpresak, ikerketa-zentroak, unibertsitateak,<br \/>\netab.) mugikortasunaren eta logistikaren arloko irtenbide berritzaileak diseinatu<br \/>\neta aztertu ahal izatea bilatzen da. Zehazki, droneei, ibilgailu autonomo eta<br \/>\nkonektatuei, azken miliako banaketari, garraio publiko adimendunari, logistika<br \/>\nintermodalari eta gaitasun handiko bideei zuzendutako sei espazio espezifiko<br \/>\nplanteatzen dira.<br \/>\nLizitazioaren iragarkiaren esteka partekatzen dugu, aplikatzeko interesa bazenu:<\/p>\n<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm;background-image: initial;background-position: initial;background-size: initial;background-repeat: initial;background-attachment: initial\">https:\/\/www.contratacion.euskadi.eus\/webkpe00-kpeperfi\/es\/contenidos\/anuncio_contratacion\/expjaso426410\/es_doc\/index.html?ruta=informacionAmpliadaAnuncios&#038;busquedaAvanzada=<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gasteizen eta Arabako lurraldean mugikortasuneko eta logistikako proiektu berritzaileak probatzeko esperimentazio-gune kontrolatuak sortzeko laguntza teknikoa kontratatzeko lizitazioa ireki da.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1044,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-1043","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-albisteak","entry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1043"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1043\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1193,"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1043\/revisions\/1193"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1044"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitylab.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}